GB/T 3449-2011 声学 轨道车辆内部噪声测量
| 标准名称： | 声学 轨道车辆内部噪声测量 |
| 英文名称： | Acoustics—Measurement of noise inside railbound vehicles |
| 中标分类： | 综合 >> 计量 >> 声学计量 |
| ICS分类： | 计量学和测量、物理现象 >> 声学和声学测量 |
| 替代情况： | 替代GB/T 3449-1994 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2011-12-30 |
| 实施日期： | 2012-05-01 |
| 首发日期： | 1982-12-31 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 全国声学标准化技术委员会(SAC/TC 17) |
| 提出单位： | 中国科学院 |
| 归口单位： | 全国声学标准化技术委员会(SAC/TC 17) |
| 起草单位： | 中国科学院声学研究所、中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所、同济大学、上海市环境科学研究院、北京市劳动保护研究所 |
| 起草人： | 程明昆、吕亚东、马筠、毛东兴、孙成龙、辜小安、李孝宽、周裕德、祝文英、尹铫、徐欣、彭锋 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2012-05-01 |
| 页数： | 24页 |
本标准规定了铁路车辆或其他各种轨道车辆内部噪声级和频谱的测量条件,以便获得可再现和可比较的测量结果。但不包括运行中的轨道维护车辆。
本标准适用于:
———型式试验;
———周期性监督检验;
———常规噪声测试。
结果可用于:
———表征这些车辆的内部噪声;
———比较特定轨道路段不同车辆的内部噪声。
本标准规定的测试方法一般为工程级(2级,准确度为±2dB),其中加速或减速测试规定的方法为简易级。按GB/T19052的规定,工程级是作为噪声公示优先采用的等级。
本标准描述了诸如启动、加速、减速和定置等不同运行条件下的测试。所选运行条件由相关授权机构或列车所属单位或运行单位决定,不要求在所有条件下进行测试。
本标准不涉及次声和语言信息可懂度。
没有内容
前言 Ⅲ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 测量的量 4 5 测量仪器 4 6 试验条件 4 7 测试方法 7 8 测试报告 8 附录A (资料性附录) 钢轨粗糙度测量技术要求 10 附录B(资料性附录) 包括轨道动力学在内影响轨道噪声的主要参数 14 附录C (资料性附录) 本标准与ISO3095:2005技术性差异及其原因 15 参考文献 16
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